No ano passado a Red Bull foi obrigada a modificar o eixo dianteiro dos seus carros porque a FIA considerou ilegal a solução desenvolvida pela equipe que adicionava dutos de ar ao longo do eixo.
No entanto, a Williams encontrou uma forma legal de utilizar o artificio, criando um segundo canal fixo dentro do eixo, pelo qual o ar é guiado para fora da roda. Evidentemente a porca de fixação do conjunto foi deslocada para o interior o eixo...
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